Hasil untuk "Industrial directories"

Jaime K. Devine, Jake Choynowski, Steven R. Hursh

Background: Modeling tools should be tested against real-world outcomes to confirm their predictive ability compared to random chance. Insights is an analytical tool within the biomathematical modeling software SAFTE-FAST that identifies work patterns that consistently result in elevated fatigue risk. This study investigated the ability of Insights to correctly identify duties with an associated fatigue report using previously collected flight schedule and report data. Methods: Planned and completed flight roster schedules were analyzed using SAFTE-FAST Insights after the rosters had been flown. Fatigue reports were independently linked to planned and completed schedules at the duty level. Odds ratio (OR) analysis investigated the ability of Insights to predict which duties would be linked to a fatigue report. Differences in duties were compared using a one-way analysis of variance (ANOVA) and a two-sample <i>t</i>-test. Results: There were 157 fatigue reports out of 78,061 planned duties and 235 fatigue reports out of 82,612 completed duties. Insights had 3.04 odds of correctly identifying fatigue reports in planned duties but 0.41 odds for completed duties. Discussion: Insights showed good odds of correctly identifying a fatigue report duty using planned schedules but poor odds of identifying a fatigue report duty from completed schedules. Completed duties started later in the day and were shorter in duration than planned duties. Day-of-operations schedule changes may have reduced the fatigue risk in response to the fatigue reports.

Shima Shakiba, Ahmad Sharifi, Farnaz Hashemi et al.

Introduction: Burnout is a psychological syndrome that develops due to chronic stressors in a person's professional life, resulting in emotional exhaustion and detachment. The objective of this study was to determine the prevalence of burnout among medical residents, considering socio-demographic variables and job characteristics, and to predict burnout in this group. Medical residents often face specific pressures such as long working hours, sleep deprivation, high patient loads, and emotional demands from patient care, which contribute to their overall stress levels. Methods: A cross-sectional study was conducted in the academic year 2019-2020, involving 164 residents from two general hospitals who completed the Persian versions of the Job Content Questionnaire (JCQ) and Maslach Burnout Inventory (MBI-HSS). Results: A significant proportion of residents reported burnout symptoms, with 73.7% experiencing moderate to high levels of emotional exhaustion and 64.4% indicating moderate to high levels of depersonalization. Additionally, 90.1% of residents reported low perceived professional efficacy. Among the subscales of MBI-HSS, reduced professional efficacy was found to be the highest. Psychological demands and limited decision latitude were significant predictors of burnout, particularly in relation to emotional exhaustion and depersonalization. Conversely, support from family and co-workers, as well as higher levels of experience, were associated with lower depersonalization and improved professional efficacy. Conclusion: Overall, medical residents in Iran face significantly high levels of burnout, which are influenced by specific personal and job characteristics. Consequently, preventive and therapeutic interventions are necessary to address this pressing issues.

Oleksiy Kuvshinov , Rostyslav Pikul

Перспективним напрямом бойового застосування безпілотних літальних апаратів є розміщення на їхній платформі малогабаритних ретрансляторів для наземних радіомереж. Враховуючи значну увагу, що надається вдосконаленню систем військового управління, актуальним є визначення основних тенденцій розвитку військових систем радіозв'язку з повітряними ретрансляторами в умовах активних засобів радіоелектронної протидії противнику. Метою статті є визначення основних напрямів розвитку та вдосконалення систем військового радіозв'язку з повітряними ретрансляторами для забезпечення безперервного управління підрозділами в зоні відповідальності за активне застосування противником засобів радіоелектронної боротьби в умовах активних заходів радіоелектронної протидії з урахуванням сучасного стану військ (сил) противника. Методи дослідження. Під час написання статті було використано системний аналіз і синтез. Це дало змогу проаналізувати військові системи радіозв'язку в умовах активних заходів радіоелектронної протидії та надати рекомендації щодо зменшення впливу противника. Аналіз останніх досліджень та публікацій. Значна кількість наукових статей присвячена бойовому використанню безпілотних літальних апаратів у сучасних збройних конфліктах та заходам протидії їм, зокрема – радіоелектронному придушенню каналів управління та навігації. Виклад основного матеріалу. Проведено аналіз тенденцій використання військових систем радіозв'язку від повітряних ретрансляторів у сучасних військових конфліктах різної інтенсивності. Виокремлено напрями розвитку та вдосконалення військовими цих систем радіозв'язку, що функціонують в умовах активної радіоелектронної протидії противнику. Окреслено перспективи їх подальшого розвитку в частині використання в системі радіоелектронної боротьби. Запропоновано рекомендації щодо зниження енергетичного впливу засобів радіоелектронної боротьби противника, вибору оптимальної топології системи військового радіозв'язку з повітряними ретрансляторами та використання сучасних антенних систем. Елементи наукової новизни. Визначено напрями розвитку та вдосконалення, обираючи оптимальну топологію системи військового радіозв'язку з повітряними ретрансляторами. Теоретична та практична значущість статті. Впровадження зазначених технологій у систему управління військами дасть змогу забезпечити стійке управління нею, бойовими та спеціальними засобами в умовах складної радіоелектронної обстановки з активним використанням противником засобів радіоелектронної боротьби. Висновок і перспективи подальших досліджень. Аналіз тенденцій використання військових систем радіозв'язку з повітряними ретрансляторами в сучасних військових конфліктах різної інтенсивності дає змогу визначити основні напрями їх розвитку та вдосконалення. Напрямом подальших досліджень є удосконалення методів керування параметрами та режимами роботи військових систем радіозв'язку з повітряними ретрансляторами під впливом різних видів навмисних перешкод.

Oscar Rikhotso

Employers in South Africa are mandated by labour laws to implement systems of work for the maintenance and promotion of health and safety at work. In response, companies have adopted and implemented occupational health and safety management systems (OHSMSs) whose effectiveness should be continuously monitored through performance measurement. However, there remains no national convention on the specific performance measurement indicators for companies to use. The objective of this study was to determine, characterise and compare lagging indicators adopted and reported by the top 150 Johannesburg Stock Exchange (JSE)-listed companies in South Africa. This qualitative study evaluated annual reports and data books from these companies by analysing textual data through qualitative document analysis. Only 87 of the 150 case companies reported performance using lagging indicators. The basic materials, consumer goods, consumer services and industrial sectors had the most companies which reported performance metrics. Fatality count and lost time injury frequency rate (LTIFR) were the most commonly reported performance metrics and were reported by 64 and 41 companies, respectively. There was variation in the number, type and form of adopted lagging indicators by the case companies. Companies in the manufacturing and mining sectors were more likely to report OHS performance, in general, than those in other sectors. The observed variation across sectors emphasises the need for harmonised indicators to measure and report OHS performance in South Africa.

Jim Morgan, Laura Jackson, Matteo Curcuruto

The primary goal of our research was to validate a context-specific safety climate measure (the Heavy Vehicle Safety Climate Scale: HVSCS) in a sample of heavy mobile equipment operators (N = 277). An exploratory strategy was adopted, using exploratory factor analysis (EFA) to validate the items. The statistical results revealed a five-factor structure, with two factors at the organisational level and three factors at the group level. In addition, a nomological analysis showed that both organisational and supervisory safety climate factors presented distinct correlation patterns with other safety-related variables, including situational and routine violations, safety citizenship behaviour, context-specific safety behaviours and risk propensity. In this study we developed and psychometrically validated a context-specific safety climate tool for lone heavy vehicle drivers in the quarrying industry: the Heavy Vehicle Safety Climate Scale (HVSCS). It is hoped that the final 37-item HVSCS will be utilised by those managing heavy vehicle operations, particularly in the quarrying industry, to identify context-specific opportunities for safety climate improvements and in turn reduce the risk of safety incidents.

Andrii Marchenko , Svitlana Venher

У статті розглядається проблематика створення програмного агента інтелектуальної інформаційної системи формування індивідуальної освітньої траєкторії здобувача професійної військової освіти, що дає змогу отримати знання визначеного рівня. Метою статті є створення та використання програмного агента інтелектуальної інформаційної системи, що формує індивідуальну освітню траєкторію на взаємодії зі здобувачем професійної військової освіти за допомогою електронних засобів спілкування. Під час написання статті застосовані методи дослідження: аналіз і синтез, моделювання. Зазначений методологічний підхід дає змогу удосконалювати (розробляти) форми, методи та алгоритми реалізації сучасних технологій для формування індивідуальної освітньої траєкторії здобувача професійної військової освіти в системі управління навчанням. У роботі обґрунтовано доцільність створення програмного агенту інтелектуальної інформаційної системи формування індивідуальної освітньої траєкторії здобувача професійної військової освіти для підвищення ефективності освітнього процесу з використанням штучного інтелекту. Для побудови індивідуальної освітньої траєкторії здобувача запропоновано застосувати теорію графів. Розроблено загальну схему програмного агента та визначено його основні елементи для виконання функцій. Також розроблена функціональна схема програмного агента та її послідовність формування. Запропонований програмний агент із використанням штучного інтелекту на онлайн-платформах дає змогу оптимізувати процес навчання, економити час і ресурси, підвищує продуктивність освіти, адаптує освіту до індивідуальних потреб здобувача та сприяє створенню прозорого середовища навчання. Програмний агент інтелектуальної інформаційної системи формування індивідуальної освітньої траєкторії здобувача професійної військової освіти дасть змогу адаптуватися здобувачу до освітнього процесу та визначити подальший шлях його розвитку, надаватиме навчальну підготовку до вступу до вищого військового навчального закладу і впродовж навчання, допомагатиме в підготовці до занять. Програмний агент являє собою розроблену інтелектуальну систему, що може інтегруватися до освітнього процесу, який індивідуалізує навчання кожного здобувача, враховуючи його попередній освітній досвід. Практичною значущістю статті є надання здобувачам професійної військової освіти нового програмного продукту для набуття нових компетентностей, адаптації освітнього процесу до навчальних потреб з урахуванням поточного рівня знань здобувача освіти.

Paulo C. Anacleto Filho, Ana Colim, Cristiano Jesus et al.

The field of ergonomics has been significantly shaped by the advent of evolving technologies linked to new industrial paradigms, often referred to as Industry 4.0 (I4.0) and, more recently, Industry 5.0 (I5.0). Consequently, several studies have reviewed the integration of advanced technologies for improved ergonomics in different industry sectors. However, studies often evaluate specific technologies, such as extended reality (XR), wearables, artificial intelligence (AI), and collaborative robot (cobot), and their advantages and problems. In this sense, there is a lack of research exploring the state of the art of I4.0 and I5.0 virtual and digital technologies in evaluating work-related biomechanical risks. Addressing this research gap, this study presents a comprehensive review of 24 commercial tools and 10 academic studies focusing on work-related biomechanical risk assessment using digital and virtual technologies. The analysis reveals that AI and digital human modelling (DHM) are the most commonly utilised technologies in commercial tools, followed by motion capture (MoCap) and virtual reality (VR). Discrepancies were found between commercial tools and academic studies. However, the study acknowledges limitations, including potential biases in sample selection and search methodology. Future research directions include enhancing transparency in commercial tool validation processes, examining the broader impact of emerging technologies on ergonomics, and considering human-centred design principles in technology integration. These findings contribute to a deeper understanding of the evolving landscape of biomechanical risk assessment.

Vitalii Shevchuk , Vitalii Kryvosheiev , Mykola Shvets

У статті окреслено низку питань, що актуалізують наявні проблеми у вимогах до системи боротьби з безпілотними літальними апаратами противника. Метою статті є узагальнення вимог до системи боротьби з безпілотними літальними апаратами на основі досвіду боротьби з такими апаратами противника під час відбиття збройної агресії російської федерації проти України та розкриття способів боротьби з ними. Під час написання статті застосовано метод аналізу досвіду боротьби з безпілотними літальними апаратами противника, отриманого під час відбиття збройної агресії російської федерації проти України у 2014–2023 роках, а саме аналіз функціонування елементів системи боротьби з безпілотними літальними апаратами. Це дає змогу визначити вимоги до системи боротьби з безпілотними літальними апаратами в цілому та до її складових, зокрема. Конкретизація таких вимог відповідає головному завданню – зниженню ефективності застосування противником безпілотних літальних апаратів по критичній інфраструктурі держави, військових об’єктах, а також цивільному населенню. Такий підхід дає змогу у подальшому виробити єдині погляди на тактику дій підрозділів Збройних сил України стосовно боротьби з безпілотними літальними апаратами та удосконалювати технічну складову системи боротьби з такими апаратами противника.

Rabia Azzemou, Myriam Noureddine

Faced with health pandemic, companies producing goods and / or services must continue their activities to ensure their sustainability. They must organize accordingly by putting in place an organization and working means and hygiene in the company remains the most effective means of preventing risks. In this context, this article proposes implementation of a behavior hygiene and prevention model during the COVID-19 and post COVID-19 periods. Indeed, preserving human potential in the workplace is a fundamental performance lever to boost economy and company must take appropriate preventive measures. The adopted approach is based on the 5S method, which the main objective is continuous improvement of company's activities, thus offering an adequate solution to reduce risks in terms of health and safety. Besides the economic aspect, the proposed sustainable model is also part of pedagogical perspective for educating the population over time.

I. Moreira-Silva, R. Queiros, N. Ventura et al.

According to previous studies, the prevalence of musculoskeletal symptoms among call center operators is high. However, although this is a developing occupation in Portugal, there is a lack of studies assessing this issue as well as its associations with different risk factors. Therefore, the aim of this study is to investigate the 7-day and 12-month prevalence of musculoskeletal symptoms among Portuguese call center operators and their associations with gender, body mass index, hours of work and sitting time. The study was conducted in a call center company in Portugal. One-hundred and forty-eight workers agreed to participate, and filled out questionnaires to evaluate sociodemographic, anthropometric, and occupational variables, as well as the Nordic Musculoskeletal Questionnaire (NMQ) to assess musculoskeletal symptoms in the last 7 days and 12 months of 9 body regions. NMQ revealed the 12-month prevalence of musculoskeletal symptoms, the 3 most affected body regions were the neck (56.1%), the low back (54.7%) and the shoulders (43.9%). And the 7-day prevalence, the three most affected body region were the same, but in different percentages: low back (31.8%), neck (23.6%) and shoulders (21.6%). Significant associations were found between gender and reporting symptoms in the wrist/hands (p=0.033) and the knees (p=0.031), with females reporting significantly more symptoms than males; and between body mass index and reporting symptoms in the thighs/hips, with overweight operators reporting more symptoms (p=0.010). No significant associations were found for the hours of work, neither in sitting time. Conclusion: Workplace interventions are needed to decrease the prevalence of musculoskeletal complaints among call center workers.

Amir BARKHORDARI, Yazdan MAHMOUDIAN, Fateme YOUSEFI et al.

Abstract Introduction: To prevent accidents and minimize the risk of unexpected disasters in the oil, gas, and petrochemical industries, an inspection of equipment in terms of mechanical integrity and safe and consistent service providing are of utmost importance. The purpose of this study is integrated risk and asset management by implementing risk-based inspection techniques in the oil, gas, and petrochemical industries. Methods: Firstly, this systematic review study identified a list of keywords based on RBI and then exclusively on the internal and external databases of Science Direct, Pub med, Google Squalor, SDI, Google Searcher, and Scopus without a time limit. Afterward, keywords, including risk management, probability of failure, asset integrated management, risk-based inspection, consequences of failure, and corrosion management, were searched. Result: A review of various studies showed that the risk-based inspection approach provided the necessary platform for upgrading and formulating new inspection, repair, maintenance, equipment risk management systems and asset integration in the oil, gas, and petrochemical industries and played a significant role in reducing the risk levels to its acceptable limits. Conclusion: By analyzing the results of studies, it was found that using this method will lead to the effective implementation of risk management, reliability, and corrosion management in oil, gas, and petrochemical industries. In fact, the system intended to provide process safety, increase risk perception of damage in line with the respective risk management, and ensure the integrity of the assets in operational units.

R. S. Durov, E. V. Varnakova, K. O. Kobzev

Introduction. One of the most pressing socio-economic problems is the state of the environment, which affects the living conditions of many people. The article deals with the problem areas of the intersection of 20-ya Liniya street -Sholokhov Avenue in Rostov-on-Don.Problem Statement. The purpose of this paper is to improve environmental safety at the intersection of 20-ya Liniya street - Sholokhov Avenue in Rostov-on-Don by reducing emissions from road transport through the proposed measures to reorganize traffic on this section of the road network.Theoretical Part. The article provides an assessment of environmental and road safety on the road network section before applying the proposed measures. The measures are listed and justified that would help improve the conditions for road transport at the selected intersection and reduce emissions from road transport, which would improve environmental safety. The calculation of environmental indicators was made after the proposed measures to reduce NOx emissions by cars.Conclusion. The article analyzes the environmental indicators before and after the events, and then compares them. Based on the analysis and calculations, it is determined how much the proposed measures to optimize traffic will help reduce NOx emissions by cars.

Andrii Zinchenko, Roman Hrozovskyi, Iryna Zinchenko

Сучасні радіотехнічні системи характеризуються використанням я якості носіїв інформації радіохвилі зі складною внутрішньою структурою. Такі радіохвилі характеризуються збільшеною шириною спектру передавання та програмного псевдовипадкового перелаштування робочої частоти. Поряд з цим, сигнали зі збільшеною шириною спектру передавання по своїм характеристикам споріднені з сигналами білого шуму, що знижує їхню електромагнітну доступність системам радіоелектронної розвідки. Отже, в статті представлена удосконалена методика оцінювання скритності функціонування радіотехнічних засобів системи військового зв’язку, яка побудована на засобах радіозв’язку, які в якості інформаційного повідомлення використовують складну структуру сигналу передавання. Основним критерієм при оцінюванні скритності функціонування радіотехнічних засобів обрано показник енергетичної скритності сигналів передавання, а саме, показник електромагнітної доступності. Врахування показника електромагнітної доступності джерел радіовипромінювання зі складними сигналами дозволяє більш реалістично оцінити скритність функціонування радіотехнічних засобів системи військового зв’язку, що у свою чергу визначає фактори для вироблення обґрунтованих рішень, щодо вибору режимів роботи засобів радіозв’язку з метою скритності функціонування елементів системи військового зв’язку.

Teguh Satrio, M. Robiul Fuadi

Introduction: Laboratory is a place for the analysis of a material that aims for research, education, quality testing and diagnose diseases. Working in the laboratory will always be faced with a variety of risk and sources of danger that can cause workplace accidents. The purpose of this study was to determine the hazards, hazard identification, risk identification, risk assessments, risk control, and residual risk in working at the clinical pathology laboratory. Method: Data collection method used was observational and descriptive research. When viewed from the time of the study, this study was cross sectional. The data used were primary and secondary data, in which the primary data were obtained by direct observation on site, while secondary data were obtained from SOPs available in the laboratory. Results: The results of the study can identify as many as 9 hazards. In the assessment of risk, it obtained the highest level of danger which was high risk. The level of risk was as high as 3 hazards including needling, splattered patient samples, and reagents or hazardous substances. Conclusion: The conclusion from the study is that this laboratory is classified as dangerous because it finds some of the highest risk levels, which is high risk. The existing risk control in this laboratory is quite complete and good, but it needs to be an improvement in terms of compliance in wearing Personal Protective Equipment (PPE) to minimize the risk. Keywords: clinical pathology laboratory, hazard identification, risk assessment

Trajano Felipe Barrabas Xavier da Silva, Humberto Costa, Marcelo Ribeiro et al.

Technological advances allow the science development, with the creation of new materials / equipment and the offer of different products and services. Some of these materials, after use, are discarded, becoming waste. Mismanagement of these wastes and improper handling within the hospital environment can cause serious harm to workers' health. Comprehensive studies in hospital settings are essential to increase knowledge about the risks that workers are exposed to, including biological hazards. Thus, a systematic review is proposed to obtain relevant information on these risks to plan future interventions appropriate to avoid related negative consequences. Thus, following the preferential reporting items for systematic reviews and meta-analysis protocols (PRISMA-P), this systematic review protocol was developed with the objective of presenting suitable guidelines for the development of a research that can provide results to meet the goal sought. Five databases will be accessed (SCOPUS, PubMed, Science Direct, EBSCOhost and Web of Science) and a total of 9 keyword combinations will be used. This protocol is registered in PROSPERO under the code of PROSPERO CRD42019127145

Dewangga Aji Saputra

A technical and administrative control effort should be undertaken to prevent or reduce the impact of workplace accidents. Workplace accidents can be caused by unsafe human behavior and unsafe working environment conditions. This study has a general purpose for analyzing the sulfur conveyor hazard control system in PT Petrokimia Gresik. This research is observational, where as according to the way of data taking and timing of data retrieval is included in cross sectional study. The object of this research is the concession hazard control system of PT Petrokimia Gresik. In this research, I use descriptive analysis technique. The data used in this study is the primary data obtained from observations and interviews and secondary data obtained from corporate documents. The time of this research was conducted on April 20, 2015 until May 20, 2015. The result of the analysis on sulfur conveyor hazard control system in general is good. Lockout and tag out already have the tools and procedures but in its application still less and need to be improved. Emergency stop and emergency pull cord have less than 25% damage thus can be categorized well. To safeguard the fire hazard is properly installed and has good physical condition. For conveyor safety is in accordance with the standard nf en standards 294. For safety signs should be added. Administrative control measures are well implemented. Companies are advised to improve safety control efforts as there are still some need to be upgraded to either category. Keywords: analysis, control, conveyor, hazard

Kasim Alomari, John Gambatese, Jason Anderson

Building information modelling (BIM) enables the creation of a digital representation of a designed facility combined with additional information about the project attributes, performance criteria, and construction process. Users of BIM tools point to the ability to visualize the final design along with the construction process as a beneficial feature of using BIM. Knowing the construction process in relationship to a facility’s design benefits both safety professionals when planning worker safety measures for a project and designers when creating a project’s design. Success in using BIM to enhance safety partly depends on the familiarity of project personnel with BIM tools and the extent to which the tools can be used to identify and eliminate safety hazards. In a separate, ongoing study, the authors investigated the connection between BIM and safety to document the opportunities, barriers, and impacts. Utilizing an on-line survey of project engineers who work for construction firms together with a comprehensive literature review, the study found those who use BIM feel that it aids in communication of project information and project delivery, both of which have been found to have positive impacts on construction site safety. Further, utilizing the survey results, the authors apply the binary logistic regression econometric framework to better understand the factors that lead to safety professionals believing that BIM increases safety in the work place. In addition, according to the survey results, a large percentage of the engineers who use BIM feel that ultimately it helps to eliminate safety hazards and improve worker safety. The study findings suggest that improvements in safety performance across the construction industry may be due in part to increased use of BIM in the construction industry.

Johnathon P. Ehsani, Kaigang Li, Brydon J. B. Grant et al.

An increasing number of countries are requiring an extended learner permit prior to independent driving. The question of when drivers begin the learner permit period, and how long they hold the permit before advancing to independent licensure has received little research attention. Licensure timing is likely to be related to “push” and “pull” factors which may encourage or inhibit the process. To examine this question, we recruited a sample of 90 novice drivers (49 females and 41 males, average age of 15.6 years) soon after they obtained a learner permit and instrumented their vehicles to collect a range of driving data. Participants completed a series of surveys at recruitment related to factors that may influence licensure timing. Two distinct findings emerged from the time-to-event analysis that tested these push and pull factors in relation to licensure timing. The first can be conceptualized as teens’ motivation to drive (push), reflected in a younger age when obtaining a learner permit and extensive pre-permit driving experience. The second finding was teens’ perceptions of their parents’ knowledge of their activities (pull); a proxy for a parents’ attentiveness to their teens’ lives. Teens who reported higher levels of their parents’ knowledge of their activities took longer to advance to independent driving. These findings suggest time-to-licensure may be related to teens’ internal motivation to drive, and the ability of parents to facilitate or impede early licensure.

Yurii Y. Repilo, Oleksii O. Riman, Dmytro D. Demydko

The approach towards the estimation of the artillery and rocket troops “fire for effect” on enemy modern unmanned aircraft complex positions, which, unlike the existing approach, takes into account main (reconnaissance) function of the complex in modern combat conditions. The features of such conflicts are distinct “fire nature” and integration of reconnaissance and “fire for effect” means into reconnaissance-fire system. The core function of this system is the implementation of the most appropriate from available “fire for effect” means on reconnoiter object (target) at any moment of operation. Reconnaissance-fire system combat effectiveness is presented by the number of our troops destroyed targets, which are unified into relatively homogenous combat elements. The reduction of reconnaissance-fire system combat effectiveness due to the unmanned aircraft positions fire damage dealt by rocket troops and artillery is characterized by the “fire for effect” efficiency, dependent on the number of destroyed complexes of appropriate class. System combat effectiveness is defined with the use of method of dynamic alteration of our troops main elements average quantity. Our troops take part in fire confrontation and under the influence of enemy reconnaissance-fire system change corresponding conditions. One of the values characterizing the intensity of the elements condition change is the intensity of enemy on our objects reconnaissance, which value is a result of enemy reconnaissance functioning results multiplication, among them unmanned aircraft complexes.

Mykhailo O. Shyshanov, Volodymyr I. Kotsiuruba, Ivan P. Datsenko et al.

Based on the analysis of experience with the panzer specialized vehicles and requirements for the protection of this group of material, it‘s suggested the methodological approach for the comparative evaluation of materials for their buildings, which ensures the necessary level of the protection from the effects of damaging factors, to optimize the choice on the basis of the financial cost, quality characteristics and manufacturing technology. In the article as the baseline approach for comparison the armored vehicles body materials buildings, the method of progressive standard has proposed to use. The proposed method can be the basis for creating the specialized software in the field of the searching the rational approaches in the process of upgrading and designing the modern specialized armored vehicles.