Los espacios de movilidad de las poblaciones suburbanas de Pekín

En relación con la rápida suburbanización de las ciudades chinas, la variedad del entorno, los tipos de vivienda y las comunidades sociales que se han formado son cada vez más relevantes. Tomando Pekín como ejemplo, esta investigación ha estudiado su crecimiento espacial durante las últimas décadas, así como el incremento y la modificación de la población, las viviendas, las industrias y las instalaciones comerciales en los suburbios. Las áreas suburbanas entre la cuarta y la sexta carreteras de circunvalación se han convertido en las zonas con mayor desarrollo durante los últimos años. Concretamente, este estudio investigará la movilidad cotidiana en el sector de Shandi-Qinghe, Pekín, basándose en diarios de actividades de sus habitantes y datos de movilidad captados por GPS durante una semana. Se han estudiado los trayectos hacia el trabajo, los espacios donde se hacen las compras y otras acciones de ocio de tres grupos, definidos según el lugar de actividad laboral y residencia. Existen contrastes evidentes en los perfiles socioeconómicos, las rutas de viaje hacia el trabajo y el lugar de compras y de ocio entre esos tres grupos. En suma, el espacio suburbano de Pekín es cada día más complejo y maduro.