PENSAMENTO SISTÊMICO E ENGENHARIA DE RESILIÊNCIA APLICADOS À SEGURANÇA DE PROCESSOS DE EXPLORAÇÃO E PRODUÇÃO DE PETRÓLEO - ESTUDO DE CASO DEEPWATER HORIZON

O objetivo deste estudo é a identificação, modelagem e análise das principais relações entre as variáveis que exercem influencia na segurança de processos das atividades de exploração e produção de Petróleo, sendo utilizado como referência o acidente da Deepwater Horizon, ocorrido em 20 de abril de 2010 no golfo do México. Como exploração e produção de petróleo fazem parte de um sistema sócio-técnico complexo, foi utilizada neste estudo a metodologia STAMP (LEVESON, 2004), baseada na teoria de sistemas, fundamentada no pensamento sistêmico, e na engenharia de resiliência.O acidente da Deepwater Horizon, ocorrido em 20 de abril de 2010 foi escolhido como estudo de caso devido a sua importância para a indústria, sendo reconhecido por alguns autores como o maior acidente da história do Petróleo. A metodologia STAMP, adotada nesta pesquisa, baseia-se na teoria de sistemas e os três pilares do método são: restrições de segurança, estrutura hierárquica de controle e modelo de processo. Os resultados demonstram, através de modelagem da aplicação da teoria de sistemas, as inter-relações e possíveis descontroles entre as principais variáveis que podem influenciar a segurança de processo das atividades de exploração e produção, tomando como referência as publicações técnicas e os relatórios dos órgãos regulamentadores referentes ao acidente da Deepwater Horizon. O estudo não buscou identificar falhas humanas ou tecnológicas específicas, pois uma abordagem baseada unicamente nas falhas poderia ser reducionista, ignorando todas as condições que permitiriam o processo funcionar sem falhas apesar das variabilidades normais dos processos de exploração e produção de petróleo.