ПЛАНУВАЛЬНІ РІШЕННЯ ЗУПИНОЧНИХ ПУНКТІВ ТРАНСПОРТУ У ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНИХ ВУЗЛАХ АЕРОПОРТІВ

Мета дослідження полягає у проведенні аналізу закордонного та вітчизняного досвіду щодо планувальних рішень зупиночних пунктів транспорту у транспортно-пересадочних вузлах аеропортів, виявленні їхнього впливу на формування транспортно-пересадочних вузлів. Результати. У статті представлені узагальнені результати сучасного стану інженерно-планувальних рішень зупиночних пунктів у транспортно-пересадочних вузлах, розкрито чинники впливу просторово-планувальних рішень на формування транспортно-пересадочних вузлів. Розглянуто напрями вдосконалення та розвитку функціонально-просторової організації транспортно-пересадочних вузлів. Наукова новизна. У статті представлені узагальнені результати стану планувальних рішень зупиночних станцій транспорту у транспортно-пересадочних вузлах аеропортів, визначено чинники впливу на формування транспортно-пересадочних вузлів в аеропортах. Практична значущість. Аналіз поточного розвитку планувальних рішень зупиночних пунктів у транспортно-пересадочних вузлах дав змогу сформувати класифікацію транспортно-пересадочних вузлів на базі аеропорту. Закордонний досвід просторово-планувальних рішень транспортно-пересадочних вузлів показав, що нині українські аеропорти тільки почали наближатися до рівня світового класу організації зупиночних пунктів із подальшим формуванням транспортно-пересадочних вузлів на території аеровокзальної площі. Проведене дослідження дозволило виявити основні чинники, які впливають на формування інженерно-планувальних рішень зупиночних пунктів транспортно-пересадочних вузлів в аеропортах. До них належать такі: наявність транзитних ліній залізничного транспорту всередині аеропорту; включення транспортної системи аеропорту до приміського та міського транспорту; наявність і різноманітність зупиночних пунктів, створених для автомобільних і залізничних типів транспортних засобів (автобуси, таксі, метро, електротранспорт і монорельс).